BMC UnReStricted ONE rower gravel Grey/Neon Red

Opis

BMC UnReStricted ONE gravel kolo Grey/Neon Red to rower gravelowy do szybkiej jazdy po szutrze, asfalcie i zniszczonych nawierzchniach. Bazuje na karbonowej ramie z elementami komfortowego ugięcia oraz na prostym napędzie 1x11. Wyposażeniem celuje w wyższą klasę osiągów do sportowego gravela i bikepackingu.

Rama i geometria

Podstawą jest rama z kompozytu węglowego oznaczona jako URS Premium Carbon, zaprojektowana do zastosowań gravelowych i wysokich obciążeń bocznych. Konstrukcja wykorzystuje technologie Micro Travel Technology oraz Tuned Compliance Concept, które zwiększają podatność tylnego trójkąta na nierównościach. Karbonowy widelec URS Premium Carbon działa w oparciu o tę samą koncepcję podatności i wspiera precyzyjne prowadzenie w terenie. Prowadzenie przewodów poprowadzono wewnątrz ramy, aby zapewnić czystą pracę w błocie i podczas długich przejazdów.

Komponenty

Napęd: Zmiana biegów oparta jest na SRAM RIVAL 1 w konfiguracji 1x11 z tylną przerzutką Long Cage. Korby mają zębatkę 40 zębów, a kaseta SRAM PG 1130 ma zakres 11–42 zębów.

Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM RIVAL HRD korzystają z tarczy 180 mm z przodu. Z tyłu zastosowano tarczę 160 mm dla zrównoważonego dozowania siły hamowania podczas dłuższych zjazdów.

Koła i opony: Piasty DT Swiss 370 Spline Disc zastosowano z przodu i z tyłu dla pewnego przeniesienia mocy i niezawodnego uszczelnienia. Opony WTB Raddler o szerokości 40 mm zapewniają przyczepność na szutrze i pewność na bardziej miękkim podłożu.

Kokpit: Kierownica Easton EA50 AX uzupełniona jest mostkiem BMC MSM dla stabilnego prowadzenia roweru w terenie. Siodełko WTB SL8 oraz karbonowa sztyca URS D-Shaped z offsetem 0 mm są nastawione na efektywną pozycję.

Właściwości jezdne

Karbonowa rama z MTT i TCC zwiększa komfort na drobnych wibracjach, nie ograniczając sztywności podczas mocnego nacisku na pedały w pozycji stojącej. Napęd 1x11 z kasetą 11–42 wspiera płynne tempo na podjazdach i proste sterowanie w technicznych odcinkach. Szersze opony 40 mm pomagają utrzymać tor jazdy na szutrze i obniżają wymagania co do ciśnienia podczas dłuższego bikepackingu. Tarcze hamulcowe 180/160 mm zwiększają kontrolę na dłuższych zjazdach i podczas jazdy z obciążeniem.

Dla kogo jest przeznaczony

Model jest przeznaczony dla doświadczonych jeźdźców, którym zależy na szybkości na szutrze, stabilności na zjazdach oraz kontroli w technicznym terenie. Sprawdzi się na sportowe treningi, długie szutrowe przeloty oraz bikepacking z naciskiem na prosty napęd 1x. W porównaniu do graveli o szosowej geometrii większy nacisk kładzie na podatność i trakcję poza asfaltem.

Kluczowe specyfikacje

• Rama: URS Premium Carbon z Micro Travel Technology i Tuned Compliance Concept
• Widelec: URS Premium Carbon z Tuned Compliance Concept
• Napęd: SRAM RIVAL 1, 1x11, korby 40T, kaseta 11–42T
• Hamulce: SRAM RIVAL HRD, tarcze 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu
• Piasty: DT Swiss 370 Spline Disc z przodu i z tyłu
• Opony: WTB Raddler 40 mm
• Sztyca: URS Premium Carbon D-Shaped, offset 0 mm
• Waga: 8,7 kg

EAN: 7630027885699