Continental Kryptotal Enduro Soft 29x2,40" TLR E-25 MTB opona kevlar przedni czarna

Name: Continental Kryptotal Enduro Soft 29x2,40" TLR E-25 MTB opona kevlar przedni czarna
Brand: Continental
SKU: C0150696
Price: 266.99 PLN
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Kategoria: 29" opony MTB
Marka: Continental
Kod produktu:: C0150696

Kod produktu:: C0150696

Continental Kryptotal Enduro Soft 29x2,40" TLR E-25 MTB opona kevlar przedni czarna

Zniżka 15%

Przednia opona Enduro z mieszanką Soft/Black Chilli, technologią Apex, E-25, ETRTO 60-622, waga 1125 g, mieszana/luźna nawierzchnia.

Szczegółowy opis

Continental to niemiecka marka, która produkuje opony do praktycznie wszystkiego z kołami od ponad 150 lat. Opony Continental można znaleźć nie tylko na samochodach, ale także na rowerach. Rowerzyści…

Więcej o marce Continental

Potrzebujesz
porady?

Jan Kierownik Wsparcia Klienta

Skontaktuj się ze mną

Zniżka 15%

1 Recenzja

Przednia opona Enduro z mieszanką Soft/Black Chilli, technologią Apex, E-25, ETRTO 60-622, waga 1125 g, mieszana/luźna nawierzchnia.

Szczegółowy opis

Wybierz wariant

2,40"

W magazynie

Wysyłka możliwa dziś (opcje dostawy)

Cena z VAT 266,99 zł Sugerowana cena detaliczna: 315,61 zł -15%

Znalazłeś lepszą cenę?

Dodaj do ulubionych Dodaj do porównania Śledź dostępność

Masz NIP? Kupuj bez VAT.

Wysyłka od 25,00 zł

Zwroty do 30 dni

Opis i specyfikacje
Q&A
Recenzje (1)
Podobne produkty

Continental Kryptotal Enduro Soft 29x2,40"…

266,99 zł W magazynie

Kup

Opis

Niektóre części tej strony są tłumaczone automatycznie, więc prosimy o wybaczenie jakichkolwiek niedoskonałości.

Continental przedstawia swoją nowość na rok 2022 - Kryptotal Fr z serii Gravity, która została stworzona dla mieszanej nawierzchni, w różnych wariantach mieszanek (Supersoft, Soft, Endurance) i wariantach konstrukcji (Downhill, Trail, Enduro), aby opony mogły dostosować się do szerokiej gamy rowerzystów i warunków jazdy.

Przednia (Fr) wersja opony różni się od tylnej (Re) swoim specyficznym bieżnikiem, dla którego stawiane są różne wymagania jezdne. Razem tworzą idealną kombinację dla mieszanego terenu.

Zaletą opony jest najlepsza wydajność przy specyficznych wymaganiach dotyczących przedniego koła, takich jak zwinność i stabilność.

Wzór tego bieżnika wykorzystuje wyższe i niższe wypustki, aby osiągnąć równowagę między toczeniem a przenoszeniem mocy na mieszanej i sypkiej nawierzchni.

Enduro to wytrzymała, wzmocniona konstrukcja z ochroną Apex, która zapewnia oponie większą stabilność na zakrętach.

Mieszanka Soft jest miękka i sprawdza się szczególnie na mieszanej i sypkiej nawierzchni.

Continental Soft Compound

Związek o zrównoważonym stosunku przyczepności i oporu toczenia, skoncentrowany na sile grawitacji. Opony z tym związkiem pozwalają zoptymalizować właściwości toczenia tylnego koła podczas DH i są również odpowiednie do połączenia z oponami na Trail i Enduro.

Continental Black Chili Compound

Najwyższej klasy mieszanka o idealnie zrównoważonym stosunku przyczepności, oporu toczenia i trwałości. Składa się z rafinowanej gumy syntetycznej i naturalnej gumy, do których dodawane są substancje tworzące specjalną powierzchnię. Ta mieszanka jest produkowana wyłącznie w zakładzie Korbach w Niemczech.

Apex

Ta technologia opiera się na gumowej warstwie, która jest wstawiona do obudowy opony. Warstwa ta znacznie pomaga chronić boczne ścianki przed skręcaniem, co daje oponie większą stabilność boczną. Ta sztywna boczna ścianka zmniejsza ryzyko przebicia i utrzymuje oponę na feldze. Ochrona ta jest najczęściej używana w DH, Gravity Enduro i Freeride.

E-25

W pełni dostosowane do użycia na rowerach elektrycznych, certyfikowane do rowerów z maksymalną prędkością wspomagania 25 km/h. Te opony mogą być oczywiście również używane na konwencjonalnych rowerach.

Tubeless System

Obręcze i opony bezdętkowe mają konstrukcję dostosowaną do użycia bezdętkowego, pod warunkiem, że są uzupełnione uszczelniaczem, taśmą i zaworami. Opony bezdętkowe oferują użytkownikowi wiele korzyści - możliwość jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co poprawia trakcję, mniejsze opory toczenia w porównaniu do opony dętkowej oraz mniejsze ryzyko przebicia. Najczęściej można spotkać się z nazwami takimi jak Tubeless Ready (TR lub TLR), Tubeless Easy (TLE) lub Tubeless Compatible (TC), itp. Pomimo różnych oznaczeń od producentów, istota systemu pozostaje taka sama.