Continental Kryptotal-R Enduro Soft 29" opona MTB kevlar tylna Black

Name: Continental Kryptotal-R Enduro Soft 29" opona MTB kevlar tylna Black
Brand: Continental
SKU: 140262265320
Price: 285.99 PLN
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Kategoria: 29" opony MTB
Marka: Continental
Kod produktu:: 140262265320

Kod produktu:: 140262265320

Continental Kryptotal-R Enduro Soft 29" opona MTB kevlar tylna Black

Zniżka 15%

Tylna opona Enduro z mieszanką Soft/Black Chilli, technologia Apex, E-25, ETRTO 65-622, masa 1275 g, nawierzchnia mieszana/sypka.

Szczegółowy opis

Continental to niemiecka marka, która produkuje opony do praktycznie wszystkiego z kołami od ponad 150 lat. Opony Continental można znaleźć nie tylko na samochodach, ale także na rowerach. Rowerzyści…

Więcej o marce Continental

Potrzebujesz
porady?

Jan Kierownik Wsparcia Klienta

Skontaktuj się ze mną

Zniżka 15%

1 Recenzja

Tylna opona Enduro z mieszanką Soft/Black Chilli, technologia Apex, E-25, ETRTO 65-622, masa 1275 g, nawierzchnia mieszana/sypka.

Szczegółowy opis

Wybierz wariant

Wysyłka możliwa dziś (opcje dostawy)

Cena z VAT 285,99 zł Sugerowana cena detaliczna: 337,50 zł -15%

Znalazłeś lepszą cenę?

Dodaj do ulubionych Dodaj do porównania Śledź dostępność

Masz NIP? Kupuj bez VAT.

Wysyłka od 25,00 zł

Zwroty do 30 dni

Opis i specyfikacje
Q&A
Recenzje (1)
Podobne produkty

Continental Kryptotal-R Enduro Soft 29"…

285,99 zł W magazynie

Kup

Opis

Niektóre części tej strony są tłumaczone automatycznie, więc prosimy o wybaczenie jakichkolwiek niedoskonałości.

Continental przedstawia swoją nowość Kryptotal R z serii Gravity, stworzoną na zróżnicowane nawierzchnie, w różnych wariantach mieszanek (Supersoft, Soft, Endurance) oraz wariantach konstrukcji (Dowhnhill, Trail, Enduro), aby opony mogły dopasować się do szerokiego grona riderów i warunków jazdy.

Przednia (Fr) wersja opony różni się od tylnej (Re) swoim specyficznym bieżnikiem, ponieważ stawia się im różne wymagania podczas jazdy. Razem tworzą idealne połączenie na zróżnicowany teren.

Zaletą opony jest najlepsza wydajność przy specyficznych wymaganiach stawianych przedniemu kołu, takich jak hamowanie, przyczepność i stabilność.

W tym bieżniku zastosowano wyższe i niższe klocki, aby osiągnąć równowagę między toczeniem a przenoszeniem mocy na mieszanym i sypkim podłożu.

Enduro to trwała, wzmocniona konstrukcja osnowy z ochroną Apex, która zapewnia oponie większą stabilność w zakrętach.

Mieszanka Soft jest miękka i sprawdza się przede wszystkim na zróżnicowanej i sypkiej nawierzchni.

Continental Soft Compound

Związek o zrównoważonym stosunku przyczepności i oporu toczenia, skoncentrowany na sile grawitacji. Opony z tym związkiem pozwalają zoptymalizować właściwości toczenia tylnego koła podczas DH i są również odpowiednie do połączenia z oponami na Trail i Enduro.

Continental Black Chili Compound

Najwyższej klasy mieszanka o idealnie zrównoważonym stosunku przyczepności, oporu toczenia i trwałości. Składa się z rafinowanej gumy syntetycznej i naturalnej gumy, do których dodawane są substancje tworzące specjalną powierzchnię. Ta mieszanka jest produkowana wyłącznie w zakładzie Korbach w Niemczech.

Apex

Ta technologia opiera się na gumowej warstwie, która jest wstawiona do obudowy opony. Warstwa ta znacznie pomaga chronić boczne ścianki przed skręcaniem, co daje oponie większą stabilność boczną. Ta sztywna boczna ścianka zmniejsza ryzyko przebicia i utrzymuje oponę na feldze. Ochrona ta jest najczęściej używana w DH, Gravity Enduro i Freeride.

E-25

W pełni dostosowane do użycia na rowerach elektrycznych, certyfikowane do rowerów z maksymalną prędkością wspomagania 25 km/h. Te opony mogą być oczywiście również używane na konwencjonalnych rowerach.

Tubeless System

Obręcze i opony bezdętkowe mają konstrukcję dostosowaną do użycia bezdętkowego, pod warunkiem, że są uzupełnione uszczelniaczem, taśmą i zaworami. Opony bezdętkowe oferują użytkownikowi wiele korzyści - możliwość jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co poprawia trakcję, mniejsze opory toczenia w porównaniu do opony dętkowej oraz mniejsze ryzyko przebicia. Najczęściej można spotkać się z nazwami takimi jak Tubeless Ready (TR lub TLR), Tubeless Easy (TLE) lub Tubeless Compatible (TC), itp. Pomimo różnych oznaczeń od producentów, istota systemu pozostaje taka sama.