DT Swiss G 1800 Spline 25 DB 700C CL zaplecione koła - Niezapakowane

Opis

DT Swiss G 1800 SPLINE 700C – gravelowe koła stworzone do kilometrów, a nie do tabel z wagą

G 1800 SPLINE to podstawowy aluminiowy zestaw DT Swiss opracowany bezpośrednio pod gravel i bikepacking. To nie jest odchudzone koło szosowe z inną etykietą — obręcz i zaplot są zwymiarowane pod większą masę systemową, sakwy i długie przeloty po szutrze, gdzie bardziej liczy się spokój niż ostatnie zaoszczędzone gramy. Jeśli szukasz kół, które wytrzymają cały sezon bez centrowania, to rozsądny wybór.

Obręcz

Aluminiowa obręcz ma wysokość 25 mm i wewnętrzną szerokość 24 mm (zewnętrzną 28 mm) — dzisiejszy standard w gravelu. Bezpiecznie założysz na niej opony od 35 mm aż po obszerne 50 mm, czyli także 700×45C i 50C, które świetnie sprawdzają się w szybkim bikepackingu i na grubszym szutrze. Profil jest hakowy (hooked), więc nie musisz pilnować wąskiej listy zatwierdzonych opon jak w obręczach hookless, a całość jest Tubeless Ready w standardzie DT Swiss TC. Taśma tubeless (27 mm) oraz aluminiowe wentyle są w komplecie. Wentyl Presta.

Sztywne łączenie obręczy i solidny zaplot podnoszą maksymalną masę systemową do 130 kg — razem: rowerzysta, rower i sakwy. W tej półce cenowej to ponadprzeciętny wynik i główny powód, dla którego G 1800 tak często pojawiają się w zestawach bikepackingowych.

Piasty i Ratchet LN 18

Piasty z serii DT Swiss 370 z mechanizmem Ratchet LN 18. Pierścień zębaty zazębia się wszystkimi 18 zębami jednocześnie, co oznacza, że obciążenie nie rozkłada się na dwie czy trzy zapadki, tylko na całym obwodzie. W praktyce: mechanizm jest bardziej odporny podczas pedałowania na stojąco w stromym podjeździe, lepiej znosi brud, a serwis ogarniesz nawet w trasie — rozkłada się ręką, bez specjalnych narzędzi.

Bębenek jest w standardzie Shimano HG (Road 11/12sp, kuty ASF11) — kompatybilny z 11- i 12-rzędowymi szosowymi oraz gravelowymi kasetami Shimano (105, GRX, Ultegra, Dura-Ace). Oś przelotowa 12 mm (100/142 mm), tarcze w mocowaniu Center Lock.

Jeśli z czasem zechcesz zwiększyć gęstość zazębiania, cała platforma jest możliwa do upgrade’u do Ratchet EXP — to kwestia wymiany dwóch elementów, a nie kupna nowych kół.

Zaplot

Szprychy DT aero comp® wide straightpull w splocie 2× i proporcji 1:1 po obu stronach. Aero profil szprych utrzymuje koło sztywne pod obciążeniem bocznym oraz pod momentem z hamulca tarczowego. Aluminiowe nyple DT ProLock Squorx ProHead mają zabezpieczenie przed odkręcaniem — docenisz to po pierwszych naprawdę wyboistych kilometrach.

Parametry

Średnica 622 mm (29" / 700C)
Wysokość obręczy 25 mm
Szerokość wewnętrzna / zewnętrzna 24 / 28 mm
Opony 35–50 mm, tubeless ready (hooked)
Piasty DT Swiss 370, Ratchet LN 18z
Bębenek Shimano HG Road 11/12sp
Oś 12 mm Thru axle, 100/142 mm
Hamulce Disc Center Lock
Masa kompletu 1 858 g
Maks. masa systemowa 130 kg
Kategoria ASTM 2
Rowery elektryczne tak, do 25 km/h / 250 W

Kod producenta: W0G1800NIDMSA21294

Dla kogo

Gravel i szutry, gdzie jeździ się cały dzień, a nie pół godziny
Bikepacking i podróże z sakwami — ze względu na nośność 130 kg
Zamiennik dla fabrycznych „bez wyrazu” kół z kompletu
Rowery elektryczne do 25 km/h / 250 W (zatwierdzone przez producenta)

Nebaleno

Koła są nowe i nieużywane, tylko bez oryginalnego kartonowego pudełka — dlatego są oznaczone jako „Nebaleno” i w niższej cenie. Kompletność, działanie i gwarancja są takie same jak w standardowym opakowaniu, włącznie z taśmą tubeless i wentylami.

EAN: 4428320014290S