DT Swiss M 1900 Spline Boost 27,5" Boost przednie koło szprychowane

Kategoria: 27,5" MTB Disc
Marka: DT Swiss
Kod produktu:: 2140060101

Kod produktu:: 2140060101

DT Swiss M 1900 Spline Boost 27,5" Boost przednie koło szprychowane

Zniżka 3%

27,5" aluminiowe koło szprychowe do AM, sztywna oś 15x110 mm Boost, na hamulce tarczowe, Centerlock, wewnętrzna szerokość obręczy 30 mm, waga 896 g.

Szczegółowy opis

Szwajcarska marka koncentrująca się na produktach premium w piastach, szprychach, obręczach, drutach, nyplach i zawieszeniu, posiadająca wiele patentów, takich jak Ratchet System, RWS, Pro Lock, Sinc…

Więcej o marce DT Swiss

Potrzebujesz
porady?

Jan Kierownik Wsparcia Klienta

Skontaktuj się ze mną

Zniżka 3%

27,5" aluminiowe koło szprychowe do AM, sztywna oś 15x110 mm Boost, na hamulce tarczowe, Centerlock, wewnętrzna szerokość obręczy 30 mm, waga 896 g.

Szczegółowy opis

Na żądanie

Cena z VAT 853,99 zł Sugerowana cena detaliczna: 884,04 zł -3%

Sprawdź dostępność

Znalazłeś lepszą cenę?

Dodaj do ulubionych Dodaj do porównania Śledź dostępność

Masz NIP? Kupuj bez VAT.

Wysyłka od 30,00 zł

Zwroty do 30 dni

Podobne produkty
Opis i specyfikacje
Q&A
Recenzje

DT Swiss M 1900 Spline Boost 27,5" Boost…

853,99 zł

Podobne produkty

M73701

zniżka -17%

W magazynie Darmowa dostawa

Mavic Deemax DH 27,5" przednie zaplecione koło 20x110 mm Boost

Przednie oplatane koło DH, oś 20x110 mm Boost, wewnętrzna szerokość 30 mm, bezdętkowa aluminiowa obręcz Maxtal, mocowanie tarczy 6 śrubami, 28 szprych, waga…

1 091,49 zł

Do koszyka

M00099085_1_1

zniżka -17%

W magazynie Darmowa dostawa

Mavic Crossride Disc FTS-X 27,5" INTL zaplecione koła bębenek Shimano HG

Zaplątane koła 27,5", aluminiowe obręcze, technologia FTS-X, przeznaczone do hamulców tarczowych, mocowanie na 6 śrub, osie 15×100 / 9×135 mm (szybkozamykacz),…

1 139,99 zł

Do koszyka

7026485

zniżka -13%

W magazynie

Force XC Disc tylne koło szprychowe 584x23 FHM475 36 otworów

Zadnie koło zaplecione 27,5", aluminiowe, mocowanie tarczy 6 otworów, 36 otworów na szprychy, szybkozamykacz, piasta Shimano FHM475, na kasety Shimano 8-11…

257,99 zł

Do koszyka

7026483

zniżka -13%

W magazynie

Force XC Disc przednie koło zaplecione 584x23 HBM475 36 otworów

Przednie zaplecione koło 27,5", aluminiowe, mocowanie tarczy 6 otworów, 36 otworów na szprychy, szybkozamykacz, piasta Shimano HBM475, tubeless ready, 1126 g.

1 oceny

197,49 zł

Do koszyka

7026845

zniżka -13%

W magazynie

Force XC Disc tylne zaplecione koło 584x23 TX505-CL 32 otworów

Tylnie koło zaplecione 27,5", aluminiowe, mocowanie Center Lock, 32 otwory na szprychy, szybkozamykacz, piasta Shimano TX505, na kasety Shimano MTB 8 - 11…

1 oceny

181,99 zł

Do koszyka

7026843

zniżka -13%

W magazynie

Force XC Disc przednie zaplecione koło 584x23 TX505-CL 32 otworów

Przednie zaplecione koło 27,5", aluminiowe, mocowanie Center Lock, 32 otwory na szprychy, szybkozamykacz, piasta Shimano TX505, tubeless ready, 1022 g.

151,99 zł

Do koszyka

00084334_1_1

W magazynie Darmowa dostawa

Mavic Crossmax Boost Disc 27,5" zaplecione koła bębenek Shimano HG9 2022

Koła MTB 27,5" wyplecione na XC, osie Boost 15x110 mm i 12x148 mm, wewnętrzna szerokość obręczy 25 mm, bębenek ID360 Shimano HG9.

1 733,49 zł

Do koszyka

M00080360

zniżka -32%

W magazynie Darmowa dostawa

Mavic Deemax 27,5" Shimano Microspline zaplecione koła 2021

Uniwersalne koła zaplatane 27,5" do downhillu i Enduro, osie 15x110 mm i 12x148 mm, waga pary 2010 g, bębenek Shimano Microspline.

2 172,99 zł

Do koszyka

M69592

zniżka -34%

W magazynie Darmowa dostawa

Mavic Allroad Elite Road+ 650b Disc szosowe koła zaplecione

650b koła gravel z solidną konstrukcją i możliwością bezdętkowego użycia idealnie stworzone do gravelu i przełajów, wewnętrzna szerokość 25 mm, bębenek ID-360,…

2 222,49 zł

Do koszyka

Opis

Niektóre części tej strony są tłumaczone automatycznie, więc prosimy o wybaczenie jakichkolwiek niedoskonałości.

Lekkość, wytrzymałość, przyczepność i absolutna swoboda podczas jazdy w górach to, czego można oczekiwać od tego roweru.

Rower nadaje się do bardzo trudnych nawierzchni z skokami i schodami do wysokości około 120 cm przy prędkościach 40km/h. Dla rowerzystów z bardzo dobrymi umiejętnościami jazdy.

1900 Spline to pierwszy krok w gamie MTB DT Swiss, gdzie firma chciała osiągnąć niezawodność, skupiając się na danym momencie swobodnej jazdy. Pomaga w tym wspomniany system Ratchet LN freehub w przypadku tylnego koła.

W porównaniu do klasycznych piast zapadkowych, które mają małą powierzchnię zaczepienia, w systemie Ratchet jest ona znacznie większa i wszystkie zęby działają jednocześnie, co zmniejsza obciążenie piasty i zwiększa niezawodność.

Felgi w 1900 Spline nie są spawane, ale są połączone złączem tulejkowym - precyzyjną tulejką - jest to bardziej efektywne w produkcji niż spawane felgi, ale spełnia te same wymagania dotyczące testowania, a dodatkowa masa jest minimalna.

M 502 używa oczek i nie posiada PHR. Obie felgi mają wspólne zoptymalizowane wyważenie wytrzymałości i masy. Dzięki wewnętrznej szerokości 30 mm bezdętkowa instalacja jest przyjazna dla użytkownika i zapewnia niezbędne wsparcie dla opon.

Ratchet LN System

Ratchet LN pozwala na unowocześnienie piasty DT Swiss z zapadkami bębenka na system Ratchet LN. Aby umożliwić unowocześnienie do systemu Ratchet LN, uszczelka bębenka jest zamontowana na korpusie bębenka systemu Ratchet LN, a nie na korpusie obudowy piasty, jak w przypadku innych systemów Ratchet.

ProLock

System, w którym dwuskładnikowy klej w postaci płynnej jest wstrzykiwany w gwinty nypli, który aktywuje się po włożeniu szprychy i stopniowo twardnieje, co powoduje większą odporność przeciwko obluzowywaniu szprych. Przy wielokrotnym użytkowaniu po utwardzeniu redukcja skuteczności jest minimalna.

Engagement Angle

Maksymalny stopień, o jaki może obrócić się korpus piasty, zanim zęby systemu piasty zaskoczą i piasta przyspieszy. Kąt ten oblicza się poprzez podzielenie 360º przez liczbę punktów zaskoku systemu wolnobiegu.

Tubeless System

Obręcze i opony bezdętkowe mają konstrukcję dostosowaną do użycia bezdętkowego, pod warunkiem, że są uzupełnione uszczelniaczem, taśmą i zaworami. Opony bezdętkowe oferują użytkownikowi wiele korzyści - możliwość jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co poprawia trakcję, mniejsze opory toczenia w porównaniu do opony dętkowej oraz mniejsze ryzyko przebicia. Najczęściej można spotkać się z nazwami takimi jak Tubeless Ready (TR lub TLR), Tubeless Easy (TLE) lub Tubeless Compatible (TC), itp. Pomimo różnych oznaczeń od producentów, istota systemu pozostaje taka sama.

EAN: 7613052101170