Kolarstwo
Zima
Bieganie
Turystyka
Znalazłeś lepszą cenę?
Jeśli to możliwe, damy Ci jeszcze lepszą. Nie wahaj się do nas napisać.
Poproś o lepszą cenę
Koła 29" wyplecione do XC, aluminium, piasty 370 Ratchet LN 18, Boost, wewnętrzna szerokość 25 mm, wysokość 19,5 mm, waga 1864 g, DT champion® straightpull.
Szczegółowy opis
Szwajcarska marka koncentrująca się na produktach premium w piastach, szprychach, obręczach, drutach, nyplach i zawieszeniu, posiadająca wiele patentów, takich jak Ratchet System, RWS, Pro Lock, Sinc…
Więcej o marce DT SwissKoła 29" wyplecione do XC, aluminium, piasty 370 Ratchet LN 18, Boost, wewnętrzna szerokość 25 mm, wysokość 19,5 mm, waga 1864 g, DT champion® straightpull.
Szczegółowy opisMasz NIP? Kupuj bez VAT.
Mavic Deemax Park 29" przednie zaplecione koło 20x110 mm Boost
Przednie zaplecione koło DH, oś 20x110 mm Boost, obręcz spawana 30 mm, mocowanie tarczy na 6 śrub, waga 1185 g.
Do koszyka
Mavic Deemax DH 29" przednie zaplecione koło 20x110 mm Boost
Przednie zaplecione koło DH, oś 20x110 mm Boost, obręcz bezdętkowa 30 mm, mocowanie tarczy 6 śrubami, waga 980 g.
Do koszyka
Mavic Deemax Park 29" tylne zaplecione koło 12x148 mm Boost
Tylne zaplecione koło DH, oś 12x148 mm Boost, spawana obręcz o szerokości 30 mm, mocowanie tarczy 6 śrubami, waga 1328 g, bębenek HG9, XD i MS.
Do koszyka
Mavic Crossride Disc FTS-X 29" INTL zaplecione koła bębenek Shimano HG
Zaplecione koła 29", aluminiowe obręcze, technologia FTS-X, przeznaczone do hamulców tarczowych, mocowanie na 6 śrub, osie 15×100 / 9×135 mm (szybkozamykacz),…
Do koszyka
FORCE XC DISC 622x23 Tylne zaplecione koło TX505-CL 32 szprych
29" Tylne koło zaplatane, szybkozamykacz 10x135, aluminiowa obręcz Force, Piasta Shimano TX 505, mocowanie tarczy centerlock, waga 1330 g.
Do koszyka
Force XC Disc 584×23 tylne koło zaplecione F804333 32 otworów
Tylne koło zaplecione 27", oś: 3/8" x 145 x 135 mm, do kaset Shimano MTB 8-11 rzędów, 32 otwory, na tarcze hamulcowe 6 otworowe, tubeless ready
Do koszyka
Max1 29" Disc CL zaplecione koło przednie 15x110 mm boost czarna
Przednie zaplecione koło do rowerów górskich i rowerów elektrycznych, do osi 15x110 mm Boost i tarczy CenterLock, obręcz 29 cali tubeless ready.
Do koszyka
Force Prime 622x21 tylne koło zaplecione piasta Force F80403 RÚ
Tylne koło zaplecione, obręcz 622x21, 36 otworów, obręcz nitowana ze szlifowanym bokiem, srebrna piasta na łożyskach przemysłowych, szybkozamykacz, na…
Do koszyka
Force Prime 622x21 przednie koło zaplecione piasta Force F80402 RÚ
Przednie koło zaplecione, z obręczą 622x21, 36 otworów, nitowana obręcz z szlifowanym bokiem, srebrna piasta na łożyskach przemysłowych, szybkozamykacz, waga 1…
Do koszyka
WTB ST i25 TCS koła zaplatane Shimano Microspline - z kola
Zaplecione koła gravelowe 28" WTB i25 z piastami Shimano HB-RS470 i HB-TC500-MS, bębenek Microspline, osie 12x100 i 12x142 mm.
Do koszyka
Mavic Crossmax SL S Boost INTL 29" koło zaplecione przednie
Przednie aluminiowe 29" XC koło, sztywna oś Boost 15x110 mm, do hamulców tarczowych 6-bolt, wewnętrzna szerokość 25 mm, waga 745 g, bezdętkowe użytkowanie.
Do koszyka
E-13 Optimus Race Alloy Boost 29" tylne zaplecione koło Sram XD Black
29" tylne koło szprychowe do Trail, aluminium, oś Boost 148x12 mm, wewnętrzna szerokość obręczy 28 mm, bębenek Sram XD, waga 956 g, 6 otworów na tarczę, czarne.
Do koszyka
FSA Afterburner i27 Boost 6B 29" zaplecione koła, bębenek XD
Lekkie i wytrzymałe koła plecione FSA Afterburner i27 o średnicy 29” z bębenkiem XD są idealne do jazdy trailowej, all-mountain i enduro. Oferują wewnętrzną…
Do koszyka
DT Swiss X 1900 Spline Boost 29" koła zębate bębenek Microspline
29" koła plecione do XC, aluminium, piasty 370 Ratchet LN 18, Boost, wewnętrzna szerokość 25 mm, wysokość 19,5 mm, masa 1864 g, DT champion® straightpull.
Do koszyka
DT Swiss EXC 1501 Spline One 29" Boost przednie zaplecione koło
Przednie karbonowe koło szprychowe, oś boost 15x110 mm, disc Center Lock, wewnętrzna szerokość obręczy 30 mm, nośność 130 kg.
Do koszyka
Mavic Crossmax SLS Boost 29" zaplecione koła bębenek Sram XD
Aluminiowe koła MTB 29", sztywne osie Boost, do hamulców tarczowych 6bolt, bębenek Sram XD, waga 1595 g.
Do koszyka
Mavic E-Crosstrail SL 29" Boost SRAM XD 6 otworów zaplecione koła para
Para aluminiowych kół 29" zaplecionych, odpowiednia dla rowerów elektrycznych, bębenek Sram XD, zestaw Boost, oś sztywna, wysokość obręczy 22 mm, Tubeless…
Do koszyka
Mavic Crossmax SLS Boost Shimano HG 29" zaplecione koła 2022
Aluminiowe koła MTB 29", osie Boost, do hamulców tarczowych 6bolt, bębenek Shimano HG, model 2022.
Do koszyka
DT Swiss EXC 1501 Spline One 30 Carbon CL Boost 29" tylne koło, bębenek Sram XD
Karbonowe tylne koło do enduro, piasta 240, bębenek Sram XD, oś boost 12x148 mm, mocowanie tarczy CL, waga 891 g.
Do koszyka
Mavic Crossmax XLS Boost 29" zaplecione koła bębenek Sram XD
Koła aluminiowe 29" zaplecione dla enduro i jazdy trailowej, przygotowane do systemu bezdętkowego, bębenek Sram XD, wewnętrzna średnica 30 mm.
Do koszyka
Niektóre części tej strony są tłumaczone automatycznie, więc prosimy o wybaczenie jakichkolwiek niedoskonałości.
Szybkie aluminiowe koła dla wszystkich potrzeb crosscountry.
Aluminiowe obręcze o wewnętrznej szerokości 25 mm są odpowiednie do jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co minimalizuje opór toczenia. Nowa piasta wolnobiegu Ratchet LN jest niezwykle niezawodna w pokonywaniu siebie i innych rowerzystów.
Koła są odpowiednie na szorstkie, utwardzone i nieutwardzone nawierzchnie, dla rowerzystów z zaawansowanymi umiejętnościami jazdy. Dla kół są dopuszczalne skoki do wysokości ok. 60 cm.
1900 Spline jest pierwszym krokiem w serii MTB DT Swiss, gdzie firma chciała osiągnąć niezawodność przy skupieniu rowerzysty na danym momencie swobodnej jazdy. Pomaga w tym wspomniany system Ratchet LN freehub.
W porównaniu z klasycznymi piastami zapadkowymi, które mają małą powierzchnię zaczepu, ta w systemie Ratchet jest znacznie większa i wszystkie zęby zazębiają się jednocześnie, dzięki czemu jest niskie obciążenie piasty i wyższa niezawodność.
Obręcze w 1900 Spline nie są spawane, ale są łączone za pomocą obręczowej wkładki - dokładnej wkładki obręczowej - co jest bardziej efektywne w produkcji niż spawana obręcz, ale spełnia te same wymagania testowe, a dodatkowa masa jest minimalna.
Używane obręcze X 432 z wewnętrzną szerokością 25 mm są lżejsze niż te z 30 mm. Niższa masa jest niezbędna do przyspieszenia, ponieważ obracająca się i przyspieszająca masa może być utrzymana na niższym poziomie, dlatego obręcz X 432 jest dostępna tylko w 25 mm.
Przewody Champion DT, wykonane ze specjalnej stali i o średnicy 2,0 mm, to niezawodne i wytrzymałe szprychy, które pozwalają każdemu rowerzyście cieszyć się chwilami jazdy swobodnej na szlakach.
Ratchet LN pozwala na unowocześnienie piasty DT Swiss z zapadkami bębenka na system Ratchet LN. Aby umożliwić unowocześnienie do systemu Ratchet LN, uszczelka bębenka jest zamontowana na korpusie bębenka systemu Ratchet LN, a nie na korpusie obudowy piasty, jak w przypadku innych systemów Ratchet.
System, w którym dwuskładnikowy klej w postaci płynnej jest wstrzykiwany w gwinty nypli, który aktywuje się po włożeniu szprychy i stopniowo twardnieje, co powoduje większą odporność przeciwko obluzowywaniu szprych. Przy wielokrotnym użytkowaniu po utwardzeniu redukcja skuteczności jest minimalna.
Maksymalny stopień, o jaki może obrócić się korpus piasty, zanim zęby systemu piasty zaskoczą i piasta przyspieszy. Kąt ten oblicza się poprzez podzielenie 360º przez liczbę punktów zaskoku systemu wolnobiegu.
Obręcze i opony bezdętkowe mają konstrukcję dostosowaną do użycia bezdętkowego, pod warunkiem, że są uzupełnione uszczelniaczem, taśmą i zaworami. Opony bezdętkowe oferują użytkownikowi wiele korzyści - możliwość jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co poprawia trakcję, mniejsze opory toczenia w porównaniu do opony dętkowej oraz mniejsze ryzyko przebicia. Najczęściej można spotkać się z nazwami takimi jak Tubeless Ready (TR lub TLR), Tubeless Easy (TLE) lub Tubeless Compatible (TC), itp. Pomimo różnych oznaczeń od producentów, istota systemu pozostaje taka sama.
EAN: W0X1900TEDLSA18790
X 432, aluminium, łączona, hak, tubeless, wentyl galuszkowy
19,5 mm
wewnętrzna 25 mm, zewnętrzna 29 mm
DT Swiss 370, Ratchet LN 18
DT champion® Straightpull
DT ProLock Squorx ProHead alu
Trzy-krzyżowy (1:1)
Ratchet LN, Tubeless, ProLock, Centerlock
zaplecione koła, taśma bezdętkowa 27 mm, wentyle tubeless MTB 32 mm, adapter IS-6 otworów
1864 g
110 kg
crosscountry
czarny
Shimano HG9
Front 15x110 mm Boost, Tylny 12x148 mm Boost
CL - CenterLock
Stop aluminium
Szwajcarska marka koncentrująca się na produktach premium w piastach, szprychach, obręczach, drutach, nyplach i zawieszeniu, posiadająca wiele patentów, takich jak Ratchet System, RWS, Pro Lock, Sinc…
Więcej o marce DT SwissCzy potrzebujesz pomocy w wyborze odpowiedniego produktu?
Skontaktuj się z nami.
Zadaj pytanie
Für Versand nach Deutschland, besuchen Sie bitte DT Swiss X 1900 Spline Boost 29" Laufräder Shimano
Chcete doručit zboží do České republiky? Prohlédněte si DT Swiss X 1900 Spline Boost 29" vypletená kola ořech Shimano
Für Versand nach Österreich, besuchen Sie bitte DT Swiss X 1900 Spline Boost 29" Laufräder Shimano
Chcete doručiť tovar na Slovensko? Pozrite si DT Swiss X 1900 Spline Boost 29" vypletené kolesá orech Shimano
Postaramy się ją przebić!
Chcę być informowany, jeśli:
Sprawdzona jakość, której możesz zaufać
Wyselekcjonowane i sprawdzone pod kątem jakości
Nasz zespół pomoże Ci w wyborze
Pon. - Pt.: 10:00 - 15:00
Odpowiemy w ciągu 24 godzin
Dodano do koszyka
Dlaczego warto założyć u nas konto?
Wysłaliśmy do Ciebie e-mail potwierdzający na .
Otwórz go, kliknij na link potwierdzający i możesz rozpocząć zakupy.
Kierownik Wsparcia Klienta
+48 222 630 830Pon - Pt: 10:00 do 15:00 godz.
info@koloshop.plOdpoviem w ciągu 24 godzin
w godzinach pracy
Napisz do nas ze specyfikacjami roweru i dodaj zdjęcie.
![Polska [PLN]](/images/front/locales/PLN.svg)
Napisz recenzję
Kontynuuj zakupy
Przez Facebook
Przez Google
