E-13 Optimus Race Alloy Boost 29" przednie szprychowane koło Black

Kategoria: 29" MTB Disc
Marka: E-13
Kod produktu:: WH5OAA-100

Kod produktu:: WH5OAA-100

E-13 Optimus Race Alloy Boost 29" przednie szprychowane koło Black

Niestety, ten produkt nie jest sprzedawany w twoim kraju.

29" przednie zaplecione koło na Trail, aluminium, oś Boost 110x15 mm, wewnętrzna szerokość obręczy 28 mm, 6 otworów na tarczę, waga 796 g, Black.

Szczegółowy opis

Potrzebujesz
porady?

Jan Kierownik Wsparcia Klienta

Skontaktuj się ze mną

Niestety, ten produkt nie jest sprzedawany w twoim kraju.

29" przednie zaplecione koło na Trail, aluminium, oś Boost 110x15 mm, wewnętrzna szerokość obręczy 28 mm, 6 otworów na tarczę, waga 796 g, Black.

Szczegółowy opis

Dodaj do ulubionych Dodaj do porównania Śledź dostępność

Masz NIP? Kupuj bez VAT.

Darmowa dostawa

Zwroty do 30 dni

Podobne produkty
Opis i specyfikacje
Q&A
Recenzje

E-13 Optimus Race Alloy Boost 29" przednie…

1 312,99 zł

Opis

Niektóre części tej strony są tłumaczone automatycznie, więc prosimy o wybaczenie jakichkolwiek niedoskonałości.

E-13 Optimus Race Alloy Boost to przednie aluminiowe koło szprychowe odpowiednie dla rowerów typu trail. Jego wewnętrzna szerokość wynosi 28 mm i do mocowania tarczy służy 6 otworów.

O masie zaledwie 796 g przyczynia się swoją lekkością do ogólnej dynamiki jazdy, ale dzięki osi Boost 110x15 mm oferuje wystarczającą wytrzymałość na agresywną jazdę na trasach trailowych.

Koło jest dostarczane z już zamontowaną taśmą bezdętkową i wentylem bezdętkowym.

Komponenty marki e*thirteen zostały opracowane i są regularnie testowane podczas zawodów w zjeździe na najtrudniejszych trasach świata.

Tubeless System

Obręcze i opony bezdętkowe mają konstrukcję dostosowaną do użycia bezdętkowego, pod warunkiem, że są uzupełnione uszczelniaczem, taśmą i zaworami. Opony bezdętkowe oferują użytkownikowi wiele korzyści - możliwość jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co poprawia trakcję, mniejsze opory toczenia w porównaniu do opony dętkowej oraz mniejsze ryzyko przebicia. Najczęściej można spotkać się z nazwami takimi jak Tubeless Ready (TR lub TLR), Tubeless Easy (TLE) lub Tubeless Compatible (TC), itp. Pomimo różnych oznaczeń od producentów, istota systemu pozostaje taka sama.