E-13 Sylvan Race Alloy E-Spec Super Boost 29" tylne koło zaplecione bębenek XD Black

Kategoria: 29" MTB Disc
Marka: E-13
Kod produktu:: WH5SAA-118

Kod produktu:: WH5SAA-118

E-13 Sylvan Race Alloy E-Spec Super Boost 29" tylne koło zaplecione bębenek XD Black

Niestety, ten produkt nie jest sprzedawany w twoim kraju.

29" tylne koło zaplatane All Mountain, aluminium, oś 157x12 mm Super Boost, wewnętrzna szerokość obręczy 30 mm, bębenek Sram XD, odpowiednie dla lekkich rowerów elektrycznych, waga 1149 g, 6 otworów na tarczę, czarne.

Szczegółowy opis

Potrzebujesz
porady?

Jan Kierownik Wsparcia Klienta

Skontaktuj się ze mną

Niestety, ten produkt nie jest sprzedawany w twoim kraju.

Szczegółowy opis

Wybierz wariant

Dodaj do ulubionych Dodaj do porównania Śledź dostępność

Masz NIP? Kupuj bez VAT.

Darmowa dostawa

Zwroty do 30 dni

Podobne produkty
Opis i specyfikacje
Q&A
Recenzje

E-13 Sylvan Race Alloy E-Spec Super Boost 29…

2 026,99 zł

Opis

Niektóre części tej strony są tłumaczone automatycznie, więc prosimy o wybaczenie jakichkolwiek niedoskonałości.

E-13 Sylvan Race Alloy Super Boost to tylne aluminiowe koło szprychowe odpowiednie do uniwersalnego użytku MTB. Wewnętrzna szerokość obręczy wynosi 30 mm i do montażu tarczy służy 6 otworów. Koła oznaczone e*spec są odpowiednie do lekkich rowerów elektrycznych.

Z wagą zaledwie 1149 g model Sylvan Race został specjalnie odciążony, aby zapewnić rowerzyście maksymalną wydajność i komfort. Szprychy z 32 drutami i jeszcze mocniejszą osią Super Boost 157x12 mm oferują jednocześnie niezrównaną wytrzymałość i wspierają rowerzystę także przy jeździe w bikeparku lub trudniejszych zjazdach.

Koło jest dostarczane z już zamontowaną bezdętkową taśmą i wentylem bezdętkowym.

Komponenty marki e*thirteen zostały opracowane i obecnie są regularnie testowane podczas zawodów zjazdowych na najtrudniejszych trasach świata.

Tubeless System

Obręcze i opony bezdętkowe mają konstrukcję dostosowaną do użycia bezdętkowego, pod warunkiem, że są uzupełnione uszczelniaczem, taśmą i zaworami. Opony bezdętkowe oferują użytkownikowi wiele korzyści - możliwość jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co poprawia trakcję, mniejsze opory toczenia w porównaniu do opony dętkowej oraz mniejsze ryzyko przebicia. Najczęściej można spotkać się z nazwami takimi jak Tubeless Ready (TR lub TLR), Tubeless Easy (TLE) lub Tubeless Compatible (TC), itp. Pomimo różnych oznaczeń od producentów, istota systemu pozostaje taka sama.