E-13 Sylvan Race Alloy Super Boost 27,5" tylne zaplecione koło bębenek XD Black

Kategoria: 27,5" MTB Disc
Marka: E-13
Kod produktu:: WH5SAA-117

Kod produktu:: WH5SAA-117

E-13 Sylvan Race Alloy Super Boost 27,5" tylne zaplecione koło bębenek XD Black

Niestety, ten produkt nie jest sprzedawany w twoim kraju.

27,5" tylne koło do All Mountain, aluminium, oś 157x12 mm Super Boost, wewnętrzna szerokość obręczy 30 mm, bębenek Sram XD, waga 1104 g, 6 otworów na tarczę, Black.

Szczegółowy opis

Potrzebujesz
porady?

Jan Kierownik Wsparcia Klienta

Skontaktuj się ze mną

Niestety, ten produkt nie jest sprzedawany w twoim kraju.

27,5" tylne koło do All Mountain, aluminium, oś 157x12 mm Super Boost, wewnętrzna szerokość obręczy 30 mm, bębenek Sram XD, waga 1104 g, 6 otworów na tarczę, Black.

Szczegółowy opis

Wybierz wariant

Dodaj do ulubionych Dodaj do porównania Śledź dostępność

Masz NIP? Kupuj bez VAT.

Darmowa dostawa

Zwroty do 30 dni

Podobne produkty
Opis i specyfikacje
Q&A
Recenzje

E-13 Sylvan Race Alloy Super Boost 27,5"…

1 979,99 zł

Opis

Niektóre części tej strony są tłumaczone automatycznie, więc prosimy o wybaczenie jakichkolwiek niedoskonałości.

E-13 Sylvan Race Alloy Super Boost to tylne aluminiowe koło szprychowe odpowiednie do uniwersalnego użycia MTB. Wewnętrzna szerokość obręczy wynosi 30 mm i do mocowania tarczy służy 6 otworów.

Z wagą tylko 1104 g model Sylvan Race został specjalnie odciążony, aby zapewnić rowerzyście maksymalną wydajność i komfort. Koło z 28 szprychami i jeszcze mocniejszą osią Super Boost 157x12 mm jednocześnie oferuje niezrównaną wytrzymałość i wspiera rowerzystę nawet podczas jazdy w bikeparku czy trudniejszych zjazdach.

Koło dostarczane jest z już zamontowaną taśmą bezdętkową i wentylem bezdętkowym.

Komponenty marki e*thirteen zostały opracowane i teraz są regularnie testowane podczas zawodów zjazdowych na najtrudniejszych trasach świata.

Tubeless System

Obręcze i opony bezdętkowe mają konstrukcję dostosowaną do użycia bezdętkowego, pod warunkiem, że są uzupełnione uszczelniaczem, taśmą i zaworami. Opony bezdętkowe oferują użytkownikowi wiele korzyści - możliwość jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co poprawia trakcję, mniejsze opory toczenia w porównaniu do opony dętkowej oraz mniejsze ryzyko przebicia. Najczęściej można spotkać się z nazwami takimi jak Tubeless Ready (TR lub TLR), Tubeless Easy (TLE) lub Tubeless Compatible (TC), itp. Pomimo różnych oznaczeń od producentów, istota systemu pozostaje taka sama.