Fox Float DPS Factory amortyzator 2021 Trunnion M165x40 mm

Opis

Wysokowydajne amortyzatory Fox Float DPS zostały starannie przeprojektowane, aby zapewnić jeszcze lepszą wydajność. DPS to skrót od Dual Piston System, amortyzator składa się z dwóch tłoków i powinien oferować twarde blokowanie, żadnych kompromisów w działaniu tłumienia i być bardziej precyzyjnie regulowany niż jego poprzednik. Dlatego można go optymalnie dostosować do jak największej liczby różnych obszarów zastosowań.

W poprzednim modelu konstrukcja zaworu została już zmieniona, co umożliwia lepszy odbicie i przepływ kompresji. Ponadto powłoka Kashima z niskim tarciem zmniejsza moment zerwania.

Amortyzator ma normalną „komorę powietrzną SV” z bardzo progresywną charakterystyką sprężyny, która jest typowa dla amortyzatorów powietrznych.

Uchwyt Trunnion
Ta klapa jest specjalnie zaprojektowana dla standardu Trunnion. W tym przypadku górne mocowanie znajduje się po stronie amortyzatora, a nie, jak to zwykle bywa, w oku amortyzatora. Umożliwiło to skrócenie całkowitej długości bez powodowania problemów z przestrzenią wewnętrzną.

System z dwoma tłokami (DPS)
Ten system ma trzy ustawienia jazdy (otwarte, średnie, zamknięte). Oznacza to, że rowerzysta może w każdej chwili dostosować amortyzator do odpowiedniego terenu. Nowy projekt z podwójnym tłokiem oferuje całkowite blokowanie, lepszą kontrolę i niezrównaną wydajność. Sposób działania amortyzatora w trybie blokacji znacznie różni się od trybu otwartego i średniego. W trybie otwartym amortyzator można dostosować w 3 stopniach, aby pasował do odpowiedniego stylu jazdy.

EVOL
Komora powietrzna o nazwie EVOL z zwiększoną objętością dla ujemnej komory powietrznej. EVOL oznacza „Extra Volume”. To ustawienie powinno również pozytywnie wpłynąć na jakość zawieszenia przez zmniejszenie momentu zerwania amortyzatora. To prowadzi do lepszej trakcji i bardziej miękkiej reakcji. Jednocześnie krzywa charakterystyki może być nieco podniesiona w środkowym zakresie ścieżki sprężyny, co daje bardziej liniowy wynik. Tylna część z amortyzatorem Fox Float powinna być znacznie bardziej wydajna.

Metriczne wymiary montażowe
Wprowadzenie metricznych wymiarów montażowych ma na celu standaryzację standardów. W przyszłości nie powinno być tyle różnych wariantów. Ponadto dąży się do uzyskania podobnego liniowego stopniowania różnych długości i skoków, podobnie jak w przypadku widelców amortyzowanych. Przy okazji, te amortyzatory oferują wewnętrznie więcej miejsca, ponieważ rozstaw otworów był zazwyczaj nieco zwiększony dla tej samej długości skoku. To umożliwia optymalizację funkcji i niezawodności.

EAN: 10737-M16545