Mavic Crossmax Boost 29" tylne zaplecione koło bębenek Shimano HG9

Name: Mavic Crossmax Boost 29" tylne zaplecione koło bębenek Shimano HG9
Brand: Mavic
SKU: 84329
Price: 1010.49 PLN
Availability: InStock
Rating: 5 (2 reviews)

Kategoria: 29" MTB Disc
Marka: Mavic
Kod produktu:: 84329

Kod produktu:: 84329

Mavic Crossmax Boost 29" tylne zaplecione koło bębenek Shimano HG9

Niestety, ten produkt nie jest sprzedawany w twoim kraju.

29" tylne koło treningowe XC, oś Boost 12x148 mm, spawana obręcz Maxtal, mocowanie tarczy na 6 śrub, bębenek HG9, waga 950 g.

Szczegółowy opis

Francuska firma Mavic jest tradycyjnym producentem kół i obręczy od 1934 roku, z wieloma unikalnymi i opatentowanymi innowacjami technologicznymi, takimi jak SUP, Fore, UST, ID-360. Oferta obejmuje…

Więcej o marce Mavic

Potrzebujesz
porady?

Jan Kierownik Wsparcia Klienta

Skontaktuj się ze mną

Niestety, ten produkt nie jest sprzedawany w twoim kraju.

2 Recenzja

29" tylne koło treningowe XC, oś Boost 12x148 mm, spawana obręcz Maxtal, mocowanie tarczy na 6 śrub, bębenek HG9, waga 950 g.

Szczegółowy opis

Wybierz wariant

Shimano HG9

W magazynie

Dodaj do ulubionych Dodaj do porównania Śledź dostępność

Masz NIP? Kupuj bez VAT.

Darmowa dostawa

Zwroty do 30 dni

Opis i specyfikacje
Q&A
Recenzje (2)
Podobne produkty

Mavic Crossmax Boost 29" tylne zaplecione…

1 010,49 zł W magazynie

Opis

Niektóre części tej strony są tłumaczone automatycznie, więc prosimy o wybaczenie jakichkolwiek niedoskonałości.

Mavic Crossmax Boost to bilet do świata Crossmax, kół nadających się do Cross Country i Trail.

Podstawą kół jest sztywna obręcz Crossmax wykonana z opatentowanego stopu aluminium Maxtal. Wewnętrzna szerokość obręczy, którą można używać także bez dętki dzięki dołączonej taśmie UST, wynosi 25 mm.

Nowe piasty Infinity Hub wykonane ze stopu aluminium są dostosowane do ram z osiami sztywnymi Boost 12x148 mm i obracają się na łożyskach przemysłowych QRM Auto. Mocowanie tarcz jest w standardzie 6-otworowym.

Koło jest złożone z 24 płaskich stalowych szprych straightpull, a zaplot jest dwukrotnie krzyżowany.

SUP

Soudé Usiné Process to proces spawania łukowego obręczy, gdzie złącze spawalnicze jest następnie frezowane w celu uzyskania idealnie gładkiej powierzchni. Jest to kolejna technologia, która znacznie zwiększa trwałość i sztywność obręczy.

QRM Auto

Qualité de Roulements Mavic Auto to najnowsza innowacja Mavic. Łożyska piast są oczywiście podwójnie uszczelnione z luzem wewnętrznym C3. Ich wstępne naciągnięcie jest automatycznie dostosowywane, aby zagwarantować doskonałe obracanie bez luzu przez długi czas.

UST Tubeless

System Mavic UST Tubeless precyzyjnie definiuje kształt obręczy i stopki opony, aby cały system uszczelniał się idealnie. Koncepcja UST poprawia trakcję, kontrolę i komfort jazdy, jednocześnie zmniejszając możliwość przebicia opony.