Mavic Crossmax Boost CL 29" tylne koło zębate bębenek Shimano MicroSpline

Name: Mavic Crossmax Boost CL 29" tylne koło zębate bębenek Shimano MicroSpline
Brand: Mavic
SKU: 84331
Price: 1031.49 PLN
Availability: InStock
Rating: 4 (1 reviews)

Kategoria: 29" MTB Disc
Marka: Mavic
Kod produktu:: 84331

Kod produktu:: 84331

Mavic Crossmax Boost CL 29" tylne koło zębate bębenek Shimano MicroSpline

Niestety, ten produkt nie jest sprzedawany w twoim kraju.

29" tylne koło treningowe XC, oś Boost 12x148 mm, zespawana obręcz Maxtal, mocowanie tarczy CL, bębenek Shimano MicroSpline, waga 950 g.

Szczegółowy opis

Francuska firma Mavic jest tradycyjnym producentem kół i obręczy od 1934 roku, z wieloma unikalnymi i opatentowanymi innowacjami technologicznymi, takimi jak SUP, Fore, UST, ID-360. Oferta obejmuje…

Więcej o marce Mavic

Potrzebujesz
porady?

Jan Kierownik Wsparcia Klienta

Skontaktuj się ze mną

Niestety, ten produkt nie jest sprzedawany w twoim kraju.

1 Recenzja

29" tylne koło treningowe XC, oś Boost 12x148 mm, zespawana obręcz Maxtal, mocowanie tarczy CL, bębenek Shimano MicroSpline, waga 950 g.

Szczegółowy opis

Wybierz wariant

Shimano Micro Spline

W magazynie

Dodaj do ulubionych Dodaj do porównania Śledź dostępność

Masz NIP? Kupuj bez VAT.

Darmowa dostawa

Zwroty do 30 dni

Opis i specyfikacje
Q&A
Recenzje (1)
Podobne produkty

Mavic Crossmax Boost CL 29" tylne koło…

1 031,49 zł W magazynie

Opis

Niektóre części tej strony są tłumaczone automatycznie, więc prosimy o wybaczenie jakichkolwiek niedoskonałości.

Mavic Crossmax Boost to wejściówka do świata Crossmax, kół nadających się do Cross Country i Trail.

Podstawą kół jest sztywny obręcz Crossmax wykonana z opatentowanego stopu aluminium Maxtal. Wewnętrzna szerokość obręczy, którą dzięki dołączonej taśmie UST można używać również bez dętki, wynosi 25 mm.

Nowe piasty Infinity Hub wykonane ze stopu aluminium są dostosowane do ram z ośką Boost 12x148 mm i obracają się na łożyskach przemysłowych QRM Auto. Mocowanie tarcz jest w systemie Center Lock.

Koło jest zaplecione z 24 płaskimi stalowymi szprychami typu straightpull, a zaplot jest podwójnie krzyżowany.

SUP

Soudé Usiné Process to proces spawania łukowego obręczy, gdzie złącze spawalnicze jest następnie frezowane w celu uzyskania idealnie gładkiej powierzchni. Jest to kolejna technologia, która znacznie zwiększa trwałość i sztywność obręczy.

QRM Auto

Qualité de Roulements Mavic Auto to najnowsza innowacja Mavic. Łożyska piast są oczywiście podwójnie uszczelnione z luzem wewnętrznym C3. Ich wstępne naciągnięcie jest automatycznie dostosowywane, aby zagwarantować doskonałe obracanie bez luzu przez długi czas.

UST Tubeless

System Mavic UST Tubeless precyzyjnie definiuje kształt obręczy i stopki opony, aby cały system uszczelniał się idealnie. Koncepcja UST poprawia trakcję, kontrolę i komfort jazdy, jednocześnie zmniejszając możliwość przebicia opony.