Nukeproof Mega 290 Pro Alloy Eagle 90 rower z pełnym zawieszeniem Yellow

Opis

Nukeproof Mega 290 Pro Alloy Eagle 90 w pełni amortyzowany rower Yellow to górski rower enduro na kołach 29", zbudowany pod wyścigowe tempo i trudne trasy. Należy do wyższej klasy wydajnościowej, gdzie liczą się sztywność pod obciążeniem, stabilność na zjazdach oraz efektywność pedałowania. Zainteresuje jeźdźców, którzy chcą połączenia wytrzymałego aluminium i nowoczesnej kinematyki zawieszenia.

Rama i geometria

Podstawą jest aluminiowa rama ze stopu 6061 T6 z hydroformowanymi rurami i cieniowanymi profilami. Konstrukcja wykorzystuje system tylnego zawieszenia Horst link oraz skok ramy 160 mm. Geometria opiera się na koncepcji Long, Low, Slack i Steep, z kątem główki ramy 64°. Rozmiary od S do XXL mają reach 430–515 mm oraz tylny trójkąt 435 lub 440 mm.

Rama ma wewnętrzne prowadzenie przewodów oraz mocowanie ISCG 05 pod prowadnicę łańcucha. Zastosowano łożyska MAX oraz gwintowany suport o szerokości 73 mm. Nie brakuje osłon ramy z formowanej gumy i miejsca na opony do szerokości 2,6". W przednim trójkącie mieści się bidon 750 ml, a pod górną rurą znajduje się punkt montażowy na akcesoria.

Komponenty

Napęd: SRAM Eagle 90 z 12 przełożeniami wykorzystuje tarczę 30T oraz kasetę 10–52T. Z tyłu pracuje przerzutka SRAM Eagle 90, a suport to DUB.

Hamulce: Hamulce tarczowe SRAM Maven Bronze korzystają z okładzin organicznych. Tarcze SRAM Centerline 2.0 mają średnicę 200 mm z przodu i z tyłu.

Koła i opony: Koła zaplecione Nukeproof Neutron V2 są w rozmiarze 29" i wykorzystują osie Boost 15×110 mm oraz 148×12 mm. Opony to Schwalbe Magic Mary Evo 29×2,4" z przodu oraz Schwalbe Tacky Chan Evo 29×2,4" z tyłu.

Kokpit: Kierownica Nukeproof Neutron V2 ma wznios 25 mm i szerokość 780 lub 800 mm w zależności od rozmiaru. Mostek Nukeproof Horizon ma długość 45 mm, a sztyca Tranz-X YS108 ma skok 150–230 mm.

Właściwości jezdne

Połączenie aluminiowej ramy 6061 T6 i standardów Boost zwiększa sztywność skrętną podczas hamowania oraz w szybkich kompresjach. Kinematyka Horst link jest zestrojona pod czuły początek skoku, dobre podparcie w środkowej części i progresję na dobiciu. Stromy kąt rury podsiodłowej 77,5–78° poprawia pozycję na podjazdach i pomaga utrzymać przednie koło na obranym torze. Kąt główki 64° i dłuższy rozstaw osi wspierają stabilność przy wysokiej prędkości na rozbitej trasie.

Dla kogo jest przeznaczony

Rower jest skierowany do doświadczonych jeźdźców enduro oraz na trasy bikeparkowe, którzy stawiają na przewidywalność i serwisową prostotę aluminiowej ramy. Dzięki skokowi 170 mm z przodu i 160 mm z tyłu nadaje się zarówno do wyścigów, jak i długich zjazdowych etapów. W porównaniu do rowerów trailowych kładzie nacisk na stabilność i większy zapas przy twardych lądowaniach.

Kluczowe specyfikacje

• Rama: Nukeproof Mega V4 290 Alloy, 6061 T6, Horst link, skok 160 mm, Boost 148 mm
• Widelec: RockShox Zeb Select+ 29", skok 170 mm, Charger 3.1 RC2
• Amortyzator: RockShox Vivid Select+ Air 230×62,5 mm, zewnętrzna regulacja dobicia
• Napęd: SRAM Eagle 90, 12 przełożeń, kaseta 10–52T, DUB
• Hamulce: SRAM Maven Bronze, tarcze 200/200 mm
• Koła: Nukeproof Neutron V2, 29", Boost 15×110 i 148×12 mm
• Opony: Schwalbe Magic Mary Evo 29×2,4" oraz Schwalbe Tacky Chan Evo 29×2,4"
• Waga: 16,6 kg w wersji bezdętkowej

EAN: 5400928690256