Pear Tune chip do roweru elektrycznego MSO 3.0 Brose Fit

Opis

PearTune MSO to chip tuning roweru elektrycznego używany do usuwania ograniczenia prędkości wspomagania roweru elektrycznego przy 25 km/h z napędem centralnym Brose.

PearTune BROSE podłącza się do systemu roweru elektrycznego za pomocą kompatybilnych złączy. Urządzenia nie trzeba w żaden sposób konfigurować ani nie jest potrzebne użycie diagnostyki podczas instalacji. Cała konfiguracja i adaptacja do ustawień konkretnego egzemplarza roweru elektrycznego odbywa się automatycznie.

PearTune jest podłączony między czujnik prędkości a moduł silnika oraz między wyświetlacz a moduł silnika. Jako źródło zasilania używane jest zasilanie wyświetlacza. Wszystkie dane takie jak bieżąca, średnia, maksymalna prędkość, przebyta odległość, itp. są nadal prawdziwie wyświetlane na wyświetlaczu.

Jedyna różnica polega na tym, że od momentu instalacji Ty, a nie Twój rower, decydujesz, jak szybko będziesz jechać. Maksymalna prędkość jest ograniczona jedynie częstotliwością pedałowania.

Użytkowanie:

Funkcję PearTune MSO można w każdej chwili podczas jazdy włączyć lub wyłączyć dwukrotnie krótko naciskając przycisk do sterowania światłami (light button). Funkcja tego przycisku pozostaje niezmieniona przy długim naciśnięciu. Aktywność urządzenia jest jednorazowo wyświetlana na ekranie po aktywacji poprzez wyświetlenie wartości 9.9km/h (2.5km/h) bezpośrednio po włączeniu (wyłączeniu) urządzenia.

Procedura instalacji

① Odkręć śruby i zdejmij plastikową osłonę lub plastikową „czapkę” po stronie przeciwnej do umiejscowienia koła zębatego. Rowery bez oddzielnej plastikowej „czapki” na dole będą wymagały demontażu ramienia pedału za pomocą odpowiedniego sprzętu. Pod tą osłoną są ukryte potrzebne kable i złącza.

② Rozłącz 5-stykowe złącze między jednostką wyświetlającą a jednostką silnika oraz 2-stykowe złącze między czujnikiem tacho a jednostką silnika.

③ Podłącz oba odpowiednie złącza z MSO zamiast oryginalnych złączy do jednostki silnika i mocno wciśnij oryginalne, wcześniej odłączone złącza do MSO zgodnie z kodowaniem kolorów (czerwona strona przewodu na stronę czerwonego/pomarańczowego przewodu lub w dół - w stronę ciała silnika).

④ Aby system był wodoodporny, zaleca się użycie rur termokurczliwych na obu złączach MSO podłączonych do oryginalnych złączy z czujnika tacho i jednostki wyświetlającej. Do mocowania złączy w ciele silnika użyj pistoletu klejowego. Umieść MSO w odpowiedniej pozycji i opcjonalnie zabezpiecz kablage za pomocą opasek kablowych. Ponownie zamontuj plastikową osłonę i ramię pedału i rower jest gotowy do jazdy.

Wymiary bez kabli: 21 x 40 x 12 mm

Zakres napięcia zasilania: 5 - 15 V

Maksymalne pobór mocy: 100 mA

Maksymalna moc: 1,5 W

Waga: maks. 30 g

Napięcie nigdzie w urządzeniu, ani wewnątrz ani na pinach wejściowych/wyjściowych, nie przekracza 20 V.

EAN: PT-MSO-3.0-BR2-FIT