Piasty tarczowe
Oferujemy szeroką gamę piast hamulców tarczowych. Ważne czynniki przy wyborze piasty to: typ i wymiary osi, liczba otworów na szprychy, standard montażu rotora (6-śrubowy lub Centerlock), a w przypadku piast tylnych, typ korpusu bębenka. DT Swiss, Shimano lub Novatec to wiodące marki w naszej ofercie.
MTB Boost piasta, 28 otworów, mocowanie tarczy Centerlock, waga 136 g, Straightpull, oś stała 15x110 mm.
DT Swiss 350 Classic CL Boost tylnia piasta 12×148 mm bębenek Sram XD
Tylna piasta MTB, 28 lub 32 otworów, CL (Centerlock), Boost, sztywna oś 12×148 mm, bębenek Sram XD, waga 248 g.
Solidna piasta z osią 15x110 mm Boost, 28 otworów na zagięte szprychy, łożyska przemysłowe QRM Auto, 6 otworów na tarczę.
Tylny MTB piasta, 28 lub 32 otworów, DBIS (6 śrub), Boost, sztywna oś 12×148 mm, bębenek MicroSpline, waga 231 g.
DT Swiss 240 CLASSIC CL tylna piasta 12×148 mm bębenek MicroSpline
Tylnie piasta MTB, 28 lub 32 otworów, CL, klasyczne szprychy, sztywna oś 12×148 mm, system Ratchet, bębenek MicroSpline, kompatybilna z kasetami Shimano 12SP.
Straightpull tylna piasta na ceramicznych łożyskach SINC dla osi 12x142mm i tarczy Centerlock, bębenek Sram XDR, 24 otwory.
Novatec D462SB-SL-CL-B12-S3S-11S Disc CL tylna piasta 12×148 Shimano HG 32 otwory
Tylna piasta do rowerów górskich z osią 12×148 mm Boost, mocowaniem tarczy CenterLock i 32 otworami na szprychy.
Tylna piasta MTB Boost do XC, All Mountain, Enduro i rowerów elektrycznych ma oś Boost 12x148 mm, mocowanie tarczy na 6 śrub i 32 otwory.
Tylna piasta do rowerów MTB i trail z osią 12×148 mm Boost oraz mocowaniem tarczy CenterLock. Do obręczy z 32 otworami i bębenkiem Shimano HG11.
Przednia piasta MTB DT Swiss 350 Classic do osi 15x110 mm Boost z mocowaniem tarczy Center Lock, aluminiowy korpus i masa 144 g.
Przednia piasta do roweru górskiego z mocowaniem tarczy na 6 śrub i osią 15×110 mm Boost, 32 otwory; masa 362 g.
Tylna piasta tarczowa enduro pod oś 12×148 mm Boost, CenterLock i bębenek Sram XD; 5 łożysk przemysłowych NBK zapewnia płynną pracę.
Novatec piasta przednia D791SB-15 Disc 6-śrub 32d 15×100
Przednia tarczowa piasta MTB/XC Novatec z mocowaniem tarczy na 6 śrub, na oś 15×100 mm i 32 otwory, z łożyskami maszynowymi.
Przednia piasta Novatec do kół szosowych i gravel z mocowaniem tarczy CenterLock, osią 12×100 mm i 32 otworami na szprychy.
Tylna piasta do rowerów górskich XC i enduro z osią Boost 12x148 mm, 32 otwory oraz zapadkowym mechanizmem 44T zapewniającym pewne przeniesienie mocy,…
Tylna piasta do roweru górskiego z osią 12x148 mm Boost, mocowaniem tarczy na 6 śrub i łożyskami Enduro™ 6902; masa 220 g, BEZ bębenka – należy zamówić osobno!
Wytrzymała tylna piasta 110x15 mm z 32 otworami na szprychy, mocowaniem tarczy na 6 śrub dla maksymalnej wydajności na szlaku, zapewnia płynną jazdę i…
Piasta kompatybilna z dwunastobiegowymi kasetami Sram, mocowanie tarczy INTL, standardowa oś 12x148 mm, 32 otwory.
Tylnia piasta dyskowa, oś 12x142 mm, łożyska przemysłowe, 24 otwory na szprychy Straightpull, odpowiednia do gravelu i szosy, waga 285 g.
Tylna piasta MTB, 28 lub 32 otworów, DBIS (6 śrub), Boost, sztywna oś 12×148 mm, bębenek Shimano, waga 279 g.
Przednia piasta szosowa DT Swiss 350, montaż tarczy Center Lock, 28 otworów, oś 12x100 mm, waga 139 g.
Shimano Nexus SG-C6061-8D Di2 CL tylna piasta 32 otwory czarna
Tylna piasta z przekładnią, 8 biegów, mocowanie tarczy CL, model SG-C6061-8D, 32 otwory, waga 1685 g.
Tylna piasta tarczowa, mocowanie tarczy na 6 śrub, 28 otworów na szprychy, bębenek Sram XD, oś 12x148 mm, waga 292 g.
Zestaw piasty przedniej i tylnej, osie Boost 15x110 mm i 12x148 mm, 32 otwory na szprychy, bębenek Shimano MicroSpline, 6 otworów na tarcze, waga 130/260 g.