Piasty
Piąstki są ważnym elementem koła, które są stale poddawane dużym obciążeniom. Shimano piasty zasadniczo wykorzystują niezawodne i serwisowalne systemy łożysk kulkowych kielich-stożek, podczas gdy większość innych producentów piast stosuje łożyska kasetowe. Osie piast są zaprojektowane tak, aby były kompatybilne z szybkozamykaczami, osiami przelotowymi lub nakrętkami osiowymi.
DT Swiss 240 EXP Classic DBIS Boost+ tylna piasta 12×157 mm bębenek Sram XD
Tylnia piasta MTB, 28 lub 32 otworów, DBIS, BOOST+, sztywna oś 12x157 mm, Ratchet EXP, bębenek Sram XD, wysoka niezawodność.
DT Swiss 240 EXP Classic DBIS Boost+ tylna piasta 12×157 mm bębenek Shimano
Tylna piasta MTB, 28 lub 32 otworów, DB IS (6 otworów), klasyczne szprychy, sztywna oś 12×157 mm, Boost+, system Ratchet, bębenek Shimano, wysoka niezawodność.
DT Swiss 240 CLASSIC CL tylna piasta 12×148 mm bębenek Shimano
Tylnia piasta MTB, 28 lub 32 otworów, CL, klasyczne szprychy, sztywna oś 12×148 mm, system Ratchet, bębenek Shimano, wysoka niezawodność.
DT Swiss 240 EXP Classic DBIS tylna piasta 12×142 mm bębenek Sram XD 28 otworów
Tylny MTB piasta, 28 otworów, DB IS (6 otworów), klasyczne szprychy, sztywna oś 12×142 mm, system Ratchet, bębenek Sram XD, 220 g.
DT Swiss 240 Classic DBIS Boost przednia piasta 20×110 mm 28 otworów
Przednia piasta MTB, 28 otworów/32 otwory, DB IS (6 otworów), klasyczne szprychy, sztywna oś 20×110 mm Boost, oversize, wysoka sztywność, maksymalna…
Mavic MR801 12x142 mm XDR CL tylna piasta piasta 28 otworów
Tylnia piasta z osią 12x142 mm, 28 otworów na gięte szprychy, łożyska przemysłowe QRM Auto, mocowanie Centerlock, bębenek XDR, waga 245 g.
Mavic MR801 12x142 mm HG CL tylny piasta piasta 24 otworów
Tylna piasta z osią 12x142 mm, 24 otwory na gięte szprychy, łożyska przemysłowe QRM Auto, mocowanie Centerlock, bębenek HG, waga 245 g.
Mavic MR801 12x142 mm HG CL tylna piasta piasta 28 otworów
Tylnia piasta z osią 12x142 mm, 28 otworów na gięte szprychy, łożyska przemysłowe QRM Auto, mocowanie Centerlock, bębenek HG, waga 245 g.
Mavic MR801 12x142 mm HG CL piasta tylna piasta 32 otworów
Tylna piasta z osią 12x142 mm, 32 otworów na szprychy gięte, łożyska przemysłowe QRM Auto, mocowanie Centerlock, bębenek HG, waga 245 g.
Mavic MR801 12x110 mm CL przednia piasta 28 otworów
piasta z osią 12x100 mm, 28 otworów na szprychy zagięte, łożyska przemysłowe QRM Auto, mocowanie Centerlock, waga 97 g.
Mavic MR801 12x110 mm CL przednia piasta 24 otwory
piasta z osią 12x100 mm, 24 otwory na zgięte szprychy, łożyska przemysłowe QRM Auto, mocowanie Centerlock, waga 97 g.
Mavic MR801 12x110 mm CL przednia piasta 28 otworów
Piasta oś 12x100 mm, 32 otwory na zakrzywione szprychy, łożyska przemysłowe QRM Auto, mocowanie Centerlock, waga 97 g.
Javax M221B Disc Boost 12x148 mm 32 otworów bębenek Shimano Microspline
Tylna piasta dyskowa, oś 12x148 mm Boost, łożyska przemysłowe, bębenek Microspline Ratchet system 36 zębów, 32 otwory na szprychy gięte, mocowanie tarczy 6…
DT Swiss 240 Classic DEG DBIS Boost zestaw piast bębenek Sram XD 32 otworów 3 DEC
Przednia i tylna piasta DT Swiss, 32 otwory, system Ratchet DEG, bębenek SRAM XD i montaż 12×148 mm BOOST, rozmiar przedni 110mm/tylny 148 mm, 445g.
DT Swiss 350 Straightpull Centerlock tylna piasta 148/12mm 28 otworów Shimano HG
Boostowy tylny piasta, seria 180, Ratchet EXP 36z, bębenek Shimano HG, 28 otworów dla szprych Straightpull, do tarczy hamulcowej z mocowaniem na centerlock,…
DT Swiss 350 Straightpull DBIS tylna piasta 142/12mm 28 otworów Sram XD
Neboostowy tylny piasta, seria 350, Ratchet 36z SL, bębenek Sram XD, 28 otworów na szprychy Straightpull, na tarczę hamulcową z mocowaniem na 6 śrub.
DT Swiss 350 Straightpull Centerlock przednia piasta 100/15 mm 28 otworów
DT Swiss piasta 350 w wersji do rowerów górskich z hamulcem tarczowym, lekkie aluminiowe korpus, wysokiej jakości łożyska przemysłowe, mocowanie tarczy na…
DT Swiss 350 Straightpull Centerlock tylna piasta 142/12mm 28 otworów Shimano HG
Naboje tylne nieboostowe, seria 350, Ratchet 36z SL, bębenek Shimano HG, 28 otworów na szprychy Straightpull, do tarczy hamulcowej mocowanej na centerlock.
DT Swiss 350 Straightpull Centerlock tylna piasta 142/12mm 28 otworów Sram XD
Nieboostowa tylna piasta, seria 350, Ratchet 36z SL, bębenek Sram XD, 28 otworów dla szprych Straightpull, dla tarczy hamulcowej z mocowaniem centerlock.
DT Swiss 240 EXP Straightpull DBIS tylna piasta 142/12mm 28 otworów Shimano HG
Tylny piasta non-boost, seria 240, Ratchet EXP 36z, bębenek Shimano HG, 28 otworów na szprychy Straightpull, do tarczy hamulcowej z mocowaniem na 6 śrub.
DT Swiss 240 Straightpull Centerlock przednia piasta 110/15mm 28 otworów
DT Swiss piasta 240 w wersji do rowerów górskich z hamulcem tarczowym, lekkie aluminiowe korpusy, wysokiej jakości łożyska przemysłowe, mocowanie tarczy na…
DT Swiss 240 EXP Straightpull centerlock tylná piasta 148/12mm 28 otworów Shimano Microspline
Tylnia piasta boostowa 12x148 mm, seria 240, Ratchet EXP 36z, bębenek Shimano Microspline, 28 otworów dla szprych Straightpull, mocowanie tarczy centerlock.
DT Swiss 240 EXP Straightpull centerlock tylna piasta 148/12mm 28 otworów Shimano HG
Piasta tylna Boost 12x148 mm, seria 240, Ratchet EXP 36z, bębenek Shimano HG, 28 otworów dla prostych szprych, mocowanie tarczy na centerlock.
DT Swiss 240 EXP Straightpull Centerlock tylna piasta 148/12mm 28 otworów Sram XD
Tylnia piasta boost 12x148 mm, seria 240, Ratchet EXP 36z, bębenek Sram XD, 28 otworów na szprychy Straightpull, mocowanie tarczy centerlock.