Reynolds ATR X 700C DB gravel koła szprychowe

Kategoria: 28" Szosowe i gravel Disc
Marka: Reynolds
Kod produktu:: 270031

Kod produktu:: 270031

Reynolds ATR X 700C DB gravel koła szprychowe

Niestety, ten produkt nie jest sprzedawany w twoim kraju.

Koła karbonowe, waga 1 620 g, wysokość obręczy 40 mm, szerokość wewnętrzna 23 mm, szerokość zewnętrzna 30 mm, tubeless ready.

Szczegółowy opis

Potrzebujesz
porady?

Jan Kierownik Wsparcia Klienta

Skontaktuj się ze mną

Niestety, ten produkt nie jest sprzedawany w twoim kraju.

Koła karbonowe, waga 1 620 g, wysokość obręczy 40 mm, szerokość wewnętrzna 23 mm, szerokość zewnętrzna 30 mm, tubeless ready.

Szczegółowy opis

Wybierz wariant

Dodaj do ulubionych Dodaj do porównania Śledź dostępność

Masz NIP? Kupuj bez VAT.

Darmowa dostawa

Zwroty do 30 dni

Opis i specyfikacje
Q&A
Recenzje
Podobne produkty

Reynolds ATR X 700C DB gravel koła szprychowe

5 269,49 zł W magazynie

Opis

Niektóre części tej strony są tłumaczone automatycznie, więc prosimy o wybaczenie jakichkolwiek niedoskonałości.

Koła karbonowe Reynolds ATR X nadają się do gravelu, przełajów, ale także do rowerów szosowych. Z kołami ATR X żaden teren Cię nie zatrzyma.

Koła są zbudowane na solidnej obręczy z włókna węglowego. Wewnętrzna szerokość obręczy 23 mm umożliwia założenie szerszych opon terenowych. Dzięki temu możesz odkrywać drogi o nierównej nawierzchni z doskonałą trakcją, komfortem i bezpieczeństwem.

Szersze opony zwiększają przyczepność, zmniejszają opór toczenia, co zapewnia większe bezpieczeństwo i komfort.

W połączeniu z 24 stalowymi szprychami i tarczami hamulcowymi mocowanymi systemem Center Lock, koła Reynolds zapewnią Ci bezpieczną i jakościową jazdę i wsparcie podczas hamowania.

Szprychy Sapim Race zapewniają maksymalną wydajność pod względem wagi i jakości jazdy. Koła ważą tylko 1620 g

Tubeless System

Obręcze i opony bezdętkowe mają konstrukcję dostosowaną do użycia bezdętkowego, pod warunkiem, że są uzupełnione uszczelniaczem, taśmą i zaworami. Opony bezdętkowe oferują użytkownikowi wiele korzyści - możliwość jazdy z niższym ciśnieniem powietrza, co poprawia trakcję, mniejsze opory toczenia w porównaniu do opony dętkowej oraz mniejsze ryzyko przebicia. Najczęściej można spotkać się z nazwami takimi jak Tubeless Ready (TR lub TLR), Tubeless Easy (TLE) lub Tubeless Compatible (TC), itp. Pomimo różnych oznaczeń od producentów, istota systemu pozostaje taka sama.

EAN: 847863017604

Może Cię zainteresować

Jak sprawdzić dostępność produktu?

Zniżki Studenckie

Reklamacje i zwroty

Wysyłka i płatność

Specyfikacje

Rym

tubeless ready, ATR2 Carbon Tubeless Disc Brake

Głębokość obręczy

40 mm

Szerokość obręczy

wewnętrzna 23 mm, zewnętrzna 32 mm

Hubs

Reynold Hubs

Przednia oś

12 x 100 mm, 15 x 100 mm (w zestawie), QR 9 x 100 mm (do kupienia)

Tylnia oś

12 x 142 mm (w zestawie), QR 10 x 135 mm, 12 x 135 mm (do kupienia)

Rzecznicy

Sapim Race, przód 24, tył 24, materiał stal

Sutki

zewnętrzne, stop

Liczba szprych

przód 2x krzyżowany, tył 2x krzyżowany

Informacje Modelu

ATR X

Zawartość opakowania

końcówka piasty 15 x 11 mm, adapter mocowania tarczy centerlock na INTL (6 otworów) Centerlock to 6 bolt adapter, taśma bezdętkowa (zainstalowana), wentyle bezdętkowe

Waga

1 620 g

Kolor

czarny

Typ bębenka

Sram XD

Axle

Front 12x100 mm, Front 15x100 mm, Tył 12x142 mm

Mocowanie rotora

CL - CenterLock

Materiał Rim

Węgiel