Ridley Astr Rival XPLR rower gravel Storm Green Metallic/Lime Green

Opis

Ridley Astr Rival XPLR gravel Storm Green Metallic/Lime Green to wyścigowo zestrojony rower gravelowy do szybkiej jazdy po szutrze oraz asfaltowych dojazdach. Należy do średniej i wyższej klasy wydajnościowej i jest skierowany do kolarzy, którzy stawiają na efektywność, stabilność przy wysokiej prędkości oraz prześwit na szerokie opony. Zastosowanie obejmuje wyścigi gravelowe, intensywny trening oraz bikepacking w sportowym tempie.

Rama i geometria

Rama jest wykonana z kompozytu węglowego i nawiązuje do aerodynamicznych rozwiązań serii ASTR. Geometria jest nowoczesna i nastawiona na rywalizację, z niską główką ramy dla bardziej pochylonej pozycji. Kąt główki wynosi 71,5°, a kąt rury podsiodłowej 74°, co wspiera prowadzenie i przenoszenie mocy podczas podjazdów. W rozmiarze M tylne widełki mają 425 mm, stack 536 mm, a reach 376 mm.

Prześwit na opony wynosi 47–52 mm w zależności od konfiguracji napędu, co poszerza zakres nawierzchni, po których można jeździć. Niższy suport zwiększa stabilność przy wyższych prędkościach na nierównym podłożu. Karbonowy widelec uzupełnia precyzję prowadzenia toru jazdy podczas hamowania i w długich zakrętach.

Komponenty

Napęd: Manetki i przerzutka to SRAM Rival XPLR do zastosowań gravelowych. Koncepcja XPLR jest zaprojektowana pod napęd z jednym blatem i zakresem do jazdy w terenie.

Hamulce: Rower wykorzystuje hydrauliczne hamulce tarczowe dla stabilnej pracy w błocie i na mokrym szutrze. Modulacja wspiera kontrolę prędkości na długich zjazdach.

Koła i opony: Rower jest zaprojektowany pod szerokie opony gravelowe w zakresie 47–52 mm. Taka szerokość zwiększa podparcie w zakrętach i zmniejsza wymagania co do ciśnienia.

Kokpit: Sportowa pozycja wynika z niskiej główki ramy i wyścigowego ukierunkowania platformy ASTR. Elementy sterujące i ułożenie dłoni wspierają jazdę w tempie po szutrze i asfalcie.

Właściwości jezdne

Karbonowa rama o aerodynamicznym profilowaniu pomaga utrzymać prędkość na płaskim i pod wiatr. Bardziej stromy kąt rury podsiodłowej ułatwia utrzymanie środka ciężkości nad suportem i poprawia pedałowanie na podjazdach. Większa stabilność wynika z niższego suportu i nowoczesnej geometrii pod szybkie odcinki na bardziej szorstkiej nawierzchni. Krótkie tylne widełki w rozmiarze M zachowują czytelne przyspieszenie przy wyjściach z zakrętów.

Dla kogo jest przeznaczony

Ten gravel jest przeznaczony dla doświadczonych kolarzy, którzy chcą wyścigowej geometrii i wysokiego tempa na trasach mieszanych. Sprawdzi się w wyścigach gravelowych i treningu, a dzięki prześwitowi na opony poradzi sobie także z bikepackingiem z naciskiem na prędkość. W porównaniu do gravelów nastawionych na komfort zaoferuje niższą pozycję i bardziej precyzyjne reakcje układu kierowniczego.

Kluczowe specyfikacje

• Materiał ramy: kompozyt węglowy, aerodynamiczna rama gravelowa
• Widelec: karbonowy
• Napęd: SRAM Rival XPLR, gravelowa koncepcja pod napęd z jednym blatem
• Hamulce: hydrauliczne tarczowe
• Prześwit na opony: 47–52 mm w zależności od konfiguracji
• Geometria (M): kąt główki 71,5°, kąt rury podsiodłowej 74°
• Geometria (M): tylne widełki 425 mm, stack 536 mm, reach 376 mm
• Rocznik modelowy: 2025, kolor Storm Green Metallic / Lime Green

EAN: 5400928725026