Ridley NOAH 3.0 Ultegra Di2 rower szosowy Pearl White/Black

Opis

Ridley NOAH 3.0 Ultegra Di2 rower szosowy Pearl White/Black to aerodynamiczny rower szosowy nastawiony na szybką jazdę po płaskim i w wysokim tempie. Należy do klasy wydajnościowej przeznaczonej do zastosowań wyścigowych i treningowych, gdzie decyduje skuteczność przeniesienia mocy oraz niski opór powietrza. Docenią go doświadczeni kolarze, którzy wybierają rower aero pod kryteria, sprinty i szybkie jazdy grupowe.

Rama i geometria

Podstawą jest rama z kompozytu karbonowego oznaczona Noah 7E8, zaprojektowana jako platforma aero do kolarstwa szosowego. Konstrukcja opiera się na wyścigowej geometrii zaczerpniętej z koncepcji Noah Fast, z naciskiem na stabilność przy wyższych prędkościach. Widelec Noah 7E8 ma prześwit na opony oraz długość 45 mm, co sprzyja precyzyjnemu prowadzeniu. Rozmiary ramy obejmują zakres od XS 51 cm do XL 63 cm.

Komponenty

Napęd: Za zmianę biegów odpowiada Shimano Ultegra Di2 w konfiguracji 2x12. Korby Shimano Ultegra mają tarcze 52-36, a kaseta Shimano Ultegra ma zakres 11-30.

Hamulce: Rower jest wyposażony w hamulce tarczowe w ramach grupy Shimano Ultegra Di2. Dozowanie siły hamowania odpowiada zastosowaniu szosowemu przy wysokich prędkościach.

Koła i opony: Koła Zipp 303 S są przygotowane do użycia bezdętkowego. Obręcz ma wysokość 45 mm i wewnętrzną szerokość 23 mm, opony Vittoria Corsa N.EXT są w rozmiarze 700x28c.

Kokpit: Zintegrowany kokpit Forza Cirrus Pro Integrated łączy mostek 100 mm i kierownicę 400 mm (pomiar do klamek). Siodło Selle Italia SLR Boost wykorzystuje manganowe pręty, a sztyca Noah Fast 3.0 aero seatpost ma długość 350 mm.

Właściwości jezdne

Aerodynamiczna konstrukcja ramy oraz głębokie obręcze 65 mm sprzyjają utrzymaniu prędkości na płaskim i podczas jazdy na wietrze. Wyścigowa geometria zapewnia przedniemu kołu wyraźne prowadzenie na zjeździe, a w sprincie trzyma tor jazdy nawet przy wysokiej mocy. Opony 700x28c zwiększają kontakt z nawierzchnią i tłumienie na gorszym asfalcie bez utraty szosowego charakteru. Elektroniczna zmiana biegów Di2 pomaga utrzymać kadencję przy zmianach tempa oraz podczas jazdy w peletonie.

Dla kogo jest przeznaczony

Ten model jest skierowany do sportowych i wyścigowych kolarzy, którzy preferują szosę aero zamiast uniwersalnej, górskiej ramy do wspinaczek. Sprawdzi się w kryteriach, szybkich treningach, wyścigach etapowych i na długich, płaskich odcinkach, gdzie liczy się średnia prędkość. W porównaniu z wytrzymałościowymi rowerami szosowymi kładzie większy nacisk na aerodynamikę i pozycję kolarza.

Kluczowe specyfikacje

• Materiał ramy: kompozyt karbonowy, rama Noah 7E8
• Widelec: Noah 7E8, 45 mm
• Manetki: Shimano Ultegra Di2, 2x12
• Korby: Shimano Ultegra 52-36, długość 172,5 mm
• Kaseta: Shimano Ultegra 11-30, 12s
• Koła: Zipp 303 S wysokość obręczy 645 mm, wewnętrzna szerokość 23 mm
• Piasty: DT Swiss 370
• Opony: Vittoria Corsa N.EXT 700x28c, składane

EAN: 5400928738866