Isaac Meson 105 Di2 rower szosowy Ruby Red

Opis

Isaac Meson 105 Di2 szosowy rower Ruby Red to aero szosowy rower wyścigowy do szybkiej jazdy po asfalcie, zbudowany na karbonowej ramie ze zintegrowanym prowadzeniem przewodów i hamulcami tarczowymi. Jest skierowany do doświadczonych kolarzy, którzy szukają połączenia aerodynamiki, niskiej masy i precyzyjnej elektronicznej zmiany biegów w segmencie rowerów wyścigowych z osprzętem Shimano 105 Di2. Specyfikacja rocznika modelowego 2026 opiera się na nowoczesnych standardach (napęd 12-rzędowy, osie przelotowe, koła tubeless-ready).

Rama i geometria

Zarówno rama, jak i widelec wykonane są z kompozytu karbonowego Advanced Carbon Tech Triad 40, zaprojektowanego do aero zastosowań szosowych oraz wysokiej sztywności skrętnej w okolicy suportu i główki ramy. Prowadzenie przewodów jest w pełni zintegrowane (Integrated Cable Routing System) i współpracuje z kokpitem Isaac, co ogranicza odsłonięte prowadzenie przy sterach. Stery Token A-Box pracują na łożyskach IS52/28.6 | IS52/40 (45°), a widelec ma zwężany rurę sterową 1-1/8"–1.5". Rama jest przystosowana do osi przelotowych 12×100 mm z przodu i 12×142 mm z tyłu, a producent podaje maksymalny prześwit na opony 32 mm.

Komponenty

Napęd stanowi elektroniczna grupa Shimano 105 Di2 2×12 z tylną przerzutką Shimano 105 RD-R7150 Di2 i przednią przerzutką Shimano 105 FD-R7150, uzupełniona o korbę Shimano 105 FC-R7100 (170 mm) z tarczami 52–36. Zakres do szybkiej jazdy szosowej i sportowych podjazdów zapewnia kaseta Shimano CS-R7101 11–30T; łańcuch to Shimano CN-M7100. Układ hamulcowy jest hydrauliczny: klamkomanetki Shimano 105 ST-R7170 i zaciski Shimano 105 BR-R7170 z tarczami Shimano RT-CL800 w rozmiarze 160 mm przód i 140 mm tył, mocowanie Center Lock. Koła DT Swiss ARC1600 Spline DB wykorzystują obręcze Hooked (tubeless-ready) o wysokości 55 mm i wewnętrznej szerokości 22 mm, obute w Goodyear Eagle 700×30C. Kokpit tworzą karbonowe kierownice Isaac Airflow II Carbon (380 mm, reach 53 mm, drop 121 mm) oraz karbonowy mostek 100 mm o kącie -5,5°; siodło to Surface Powerbox 244×148 mm, a sztyca karbonowa z 0 mm setback.

Właściwości jezdne

Połączenie aero ramy, wysokich obręczy 55 mm i zintegrowanego kokpitu przekłada się na nastawienie na prędkość na płaskim oraz utrzymanie tempa na wietrze, gdzie znaczenie ma czysty przód i stabilna platforma kół. Karbonowa rama z osiami przelotowymi 12×100/12×142 mm sprzyja precyzyjnemu prowadzeniu w zakrętach i przewidywalnemu zachowaniu podczas hamowania na tarczach. Zastosowane opony 700×30C i prześwit do 32 mm pozwalają dobrać ciśnienie do realnej nawierzchni oraz poprawić kontrolę i komfort bez odchodzenia od szosowego charakteru. Przełożenia 52–36 i kaseta 11–30T odpowiadają sportowemu zastosowaniu szosowemu, z naciskiem na szybkie odcinki i efektywną kadencję na łagodnych do umiarkowanych podjazdach.

Dla kogo jest przeznaczony

Isaac Meson 105 Di2 jest przeznaczony dla doświadczonych kolarzy szosowych oraz hobbystów nastawionych na ściganie, którzy preferują aero geometrię i elektroniczną zmianę biegów w klasie cenowej rowerów ze specyfikacją Shimano 105 Di2. Ma sens jako wybór do szybkich treningów, kryteriów, amatorskich wyścigów oraz długich jazd na wyższych intensywnościach, gdzie docenisz połączenie aero zestawu kół, hamulców tarczowych i nowoczesnego standardu suportu T47.

Kluczowe specyfikacje

• Rama: Advanced Carbon Tech Triad 40 (kompozyt karbonowy), zintegrowane prowadzenie przewodów
• Widelec: Advanced Carbon Tech Triad 40, zwężana rura sterowa 1-1/8"–1.5"
• Zmiana biegów: Shimano 105 Di2 2×12 (FD-R7150 / RD-R7150 Di2)
• Korbę i kaseta: Shimano 105 FC-R7100 52–36T (170 mm) + Shimano CS-R7101 11–30T
• Hamulce: Shimano 105 BR-R7170, tarcze Shimano RT-CL800 160/140 mm, Center Lock
• Koła: DT Swiss ARC1600 Spline DB, obręcze Hooked tubeless-ready, 55 mm, wewnętrzna szerokość 22 mm
• Opony: Goodyear Eagle 700×30C (maks. prześwit ramy 32 mm)
• Masa: od 7,7 kg

EAN: 8718223024216