Cervélo S5 Shimano Dura-Ace Di2 Five Black rower szosowy

Opis

Rower Cervélo S5 Shimano Dura-Ace Di2 Five Black to wyścigowy rower szosowy ukierunkowany na aerodynamikę i szybkość na płaskim oraz w sprincie. Należy do najwyższej klasy osiągów, z elektroniką i zintegrowanym kokpitem. Jest przeznaczony dla kolarzy, którzy liczą oszczędności watów i stabilność przy dużych prędkościach.

Rama i geometria

Podstawą jest rama z kompozytu karbonowego z wyraźną integracją aerodynamiczną oraz asymetrycznym profilem rury podsiodłowej, współpracującym z tylnym kołem. Suport wykorzystuje standard BBright pressfit, z ceramicznym wkładem suportu. Przód tworzy bayonetowy widelec karbonowy z pogłębionymi goleniami i masywniejszą częścią główki dla zmniejszenia oporu powietrza. Geometria jest wyścigowa, ze stałą długością tylnych widełek 405 mm we wszystkich rozmiarach.

Rozmiary ramy to 48, 51, 54, 56, 58 i 61. Reach wynosi 367–409 mm w zależności od rozmiaru. Stack wynosi 496–608 mm w zależności od rozmiaru.

Komponenty

Napęd: Elektroniczna zmiana biegów Shimano Dura-Ace Di2 ma 12 przełożeń i wykorzystuje przednią przerzutkę oraz tylną przerzutkę Dura-Ace Di2. Korby Shimano Dura-Ace 54/40T mają zintegrowany miernik mocy i współpracują z kasetą Shimano Dura-Ace 11-34T oraz Ceramic BB dla BBright pressfit.

Hamulce: Rower korzysta z hamulców tarczowych Shimano z platformy Dura-Ace do zastosowań szosowych. Modulacja odpowiada wyścigowemu użyciu na długich zjazdach.

Koła i opony: Zaplecione koła karbonowe Reserve 57|64TA łączą obręcz 57 mm z przodu i 64 mm z tyłu. Piasty to DT Swiss 180, a rozmiar kół to 700C.

Kokpit: Jednoczęściowy karbonowy kokpit HB19 integruje kierownicę z mostkiem i wykorzystuje koncepcję Plus-Four dla węższego chwytu na klamkach. Sztyca jest karbonowa i nawiązuje do aerodynamicznej strefy podsiodłowej ramy.

Właściwości jezdne

Konstrukcja S5 opiera się na wysokiej sztywności skrętnej w obszarze główki ramy i suportu, co czuć podczas przyspieszania i jazdy na stojąco. Bayonetowy widelec oraz głębsze profile przedniej części zwiększają stabilność przy dużych prędkościach. Koła Reserve 57|64TA wspierają bezwładność na płaskim i pozwalają utrzymać tempo w szybkich grupach. Zintegrowany kokpit HB19 z różną szerokością chwytu pomaga utrzymać niską pozycję bez utraty pewności w zakrętach.

Dla kogo jest przeznaczony

Ten model jest skierowany do doświadczonych kolarzy szosowych, którzy regularnie startują w wyścigach, robią szybkie treningi i kryteria. Ma sens, jeśli preferujesz aero szosę zamiast uniwersalnego roweru wyścigowego w góry. W porównaniu z tradycyjnymi lekkimi ramami kładzie nacisk na aerodynamiczny system ramy, widelca, kokpitu i kół.

Kluczowe specyfikacje

• Rama: karbonowa Cervélo S5 z asymetrycznym profilem rury podsiodłowej
• Widelec: Cervélo S5 bayonetowy widelec karbonowy z pogłębionymi goleniami
• Suport: BBright pressfit z Ceramic BB
• Zmiana biegów: Shimano Dura-Ace Di2, 12 przełożeń, elektroniczna
• Korby: Shimano Dura-Ace 54/40T z miernikiem mocy
• Kaseta: Shimano Dura-Ace 11-34T, 12 przełożeń
• Koła: Reserve 57|64TA karbon, 700C, piasty DT Swiss 180
• Kokpit: jednoczęściowy karbonowy HB19 ze zintegrowanym mostkiem

EAN: 0M0S5GDI1C48